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突發(fā)大事，事關有機硅巨頭！
日期：2026-01-10 13:01
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摘要：
有機硅圈內突傳件大事...
外媒消息：當?shù)貢r間6月12日，歐盟委員會披露了對從中國進口的電池電動汽車（BEV）征收的臨時關稅水平。目前電池電動汽車是有機硅下游產(chǎn)品主要消費領域之一，此政策將影響多家混煉膠、硅制品巨頭，有人急了。歐盟委員會對三家抽樣中國汽車生產(chǎn)商征收的關稅分別為：比亞迪17.4%、吉利20%、上汽集團38.1%，中國其他參與調查但尚未抽樣的電池電動汽車生產(chǎn)商將被征收21%的加權平均稅，中國所有其他未配合調查的電動汽車生產(chǎn)商將被征收 38.1% 的剩余關稅。之前有產(chǎn)業(yè)內人士分析，如果加10%，那對國產(chǎn)車出口歐...
有機硅圈內突傳件大事...
外媒消息：當?shù)貢r間6月12日，歐盟委員會披露了對從中國進口的電池電動汽車（BEV）征收的臨時關稅水平。目前電池電動汽車是有機硅下游產(chǎn)品主要消費領域之一，此政策將影響多家混煉膠、硅制品巨頭，有人急了。歐盟委員會對三家抽樣中國汽車生產(chǎn)商征收的關稅分別為：比亞迪17.4%、吉利20%、上汽集團38.1%，中國其他參與調查但尚未抽樣的電池電動汽車生產(chǎn)商將被征收21%的加權平均稅，中國所有其他未配合調查的電動汽車生產(chǎn)商將被征收 38.1% 的剩余關稅。之前有產(chǎn)業(yè)內人士分析，如果加10%，那對國產(chǎn)車出口歐洲基本沒什么影響，因為國產(chǎn)車依然有性價比；如果加20%-30%，那會影響一半企業(yè)的出口，比如一些高價新勢力品牌，直接出口汽車沒有價格競爭優(yōu)勢了；如果加40%、50%以上，那都得考慮直接到歐洲建廠了。
