清洗吸污車具備的兩種功能分別如下： 清洗車主要用于清洗公路、廣場路面、下水道、管道的沉積物、死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道、壁面等。高壓清洗車可加裝灑水，安裝綠化灑水炮、前沖、后灑、側噴，可進行綠化灑水、噴霧、壓塵、高壓沖洗路面等，緊急時可用于救火。高壓清洗車也可以加裝吸污裝置，用于收集運輸糞便、泥漿、等液體物質。我公司為你提供的高壓清洗車圖片,高壓清洗,高壓清洗泵,高壓清洗軟管，不同型號噴頭等配件。

清洗吸污車產品亮點 1：水環泵座采用原裝日本進口高耐磨性軸承（四個相比傳統水環泵 座 2 個國產軸承更加延長泵的使用壽命加強了泵的運轉可有效提高 吸污泵工作效率） 2：定制取力器根據每臺車輛的發動機，高壓泵，吸污泵工作轉 速一對一速比配對；更能有效的減小高壓泵吸污泵的使用阻力充分發 揮使用效果，不會出現走高溫、背力運轉及常說的小馬拉大車的 情況。 3：車輛所有高壓配件密封圈均為進口密封，不易出現壓力不足噴水

如何選擇清洗吸污車 1、 注意板材質量，真空密封度，差的材質容易造成罐體變形等問題。 2、 真空套件的選擇，承壓能力和溫差的感知。 3、 后罐蓋的選擇，根據本地作業環境，溫差等選擇。 4、根據關于強制執行國三尾氣排放的相關規定，08年7月1日起，以往國二車輛參數資料全部。

冷卻水溫過高的原因： ①清洗吸污車水泵流量小，水量不足。可針對以下原因處理，檢查水泵皮帶是否過松；水泵葉輪緊固鍵是否損壞；水管是否壓扁；水泵是否漏氣、漏水。 ②清洗吸污車水箱及發動機水腔積垢過多，堵塞水道。應清除水垢。 ③節溫器失靈，使水箱的水不能進行大循環。應檢查更換節溫器。 ④燃燒的廢氣竄入冷卻水道，其現象是在水箱中有油和大量氣泡，此時應檢查更換氣缸墊和氣缸套。 ⑤柴油機長時間大負荷工作及冷卻強度不夠也會造成冷卻水過熱。 若以上幾部分均正常，還應檢查散熱器是否堵塞，冷卻液液面是否太低。此外，還應檢查清洗吸污車噴油正時是否正確及噴油泵的供油量是否合適。

清洗吸污車操作保養說明： 吸污車吸入前操作準備：關好吸污車罐體后門，觀察真空泵油氣分離器潤滑油是否正常。然后踩下離合器踏板，推動取力器操縱桿，使吸污車真空泵運轉，然后緩慢松開離合器踏板。在駕駛室內打開吸污車器開關。將手油門手柄拉至位置，觀察轉速表，使其至500-600轉/分（出廠時已調好）。將四通閥轉換手柄置于吸入位置，并檢查氣管排出空氣是否正確，真空泵運轉有無聲音，真空表是否正常。從吸污車上卸下吸污膠管，放入沉泥井，為使吸污膠管，成直線或彎曲狀態，應充分考慮停車位置。吸污車吸入作業注意事項：大于50mm的石塊，棉紗、樹葉等雜質會堵塞吸管。故不要吸入并應經常清除。觀察真空表讀數至65-80千帕斯卡時，完全扳開吸污車球閥，半開狀態容易損壞閥心。吸入污泥進度，應經常吸管，當吸入高粘度污泥時，偶爾吸入空氣和水，可提高污染效率。吸污車污水排出方法：泥水分離后，打開排水球閥，將污水排出后重復吸泥，亦可加壓快速排水，其操作方法如下：將四通閥轉換桿置于“空檔”位置，然后將排水球閥置于“開”位置，則可靠重力排出污水。將吸污車四通閥轉換置于排出位置，真空泵繼續工作，則罐內流入壓縮空氣污水會很出。壓力排水時，應先打開排出球閥，才能扳動四通球閥置于排出位置，免使罐內壓力過高，發生事故及影響罐門密封。、吸污車污泥排出方法：踩下離合器，撥動氣動換向閥至開位置，或推動取力器操縱桿使油泵運轉。打開罐門球閥，排出部分污水，并降低罐內壓力使之與大氣相通。松開罐門鎖緊裝置，擰松手柄并完全拔掉螺桿。將吸污車的手動換向閥的罐門開閉桿置于“開”，開啟前應先確認罐內壓力等于大氣壓，若在負壓狀態下打開罐門，則會損壞罐門密封圈和油缸。將手動換向閥的液壓舉升閥桿置于“上升”位置。排出污泥后的復原操作：將液壓油缸操作桿置于“下降”位置，安全下降后檢查下述內容：檢查罐門法蘭和密封圈是否附有泥土，并用毛刷刷洗干凈。將罐門開閉桿置于“閉”，并安全關閉門扇，將夾緊裝置螺桿，插入罐側螺孔內并轉動手把，直至后罐門壓緊為止。

清洗吸污車操作的主要注意事項包括吸污車行駛，吸污車抽污和排污的操作要點。 1. 吸污車行駛的注意事項： 1.1行駛時，真空泵和油泵處于停止工作狀態。 1.2運輸污物時，車輛中速和慢速行駛，不得急轉彎和急剎車，因罐內無防波板重心較高。